Filolarda yakıt tüketimi neden sorun oluyor

 Lojistik firmalarının en önemli maliyet kalemlerinin başında yakıt geliyor , peki firmalar yakıt tüketimini yeteri kadar kontrol altında tutabiliyor mu ?

 Bu yazımızda filo yöneticilerinin dikkat etmesi gereken bir kaç detayı inceliyeceğiz . Lojistik firmalarının sahipleri ve yöneticileri sektöre hakim kişiler olduğundan araçların ortalama yakıt tüketimini iyi bildiklerini düşünmektedir . Türkiye ortalamasında %30 ila %39 arası bir tüketim makul görülmekte daha aşşağıya düşürmek için bir çaba sarfedilmemektedir . Oysa filo büyüklüğüne göre ortalamada bir puanlık tüketim düşüşü bile yıllık tüketimde önemli tasarruflara neden olmaktadır bu önlemleri üç ana başlık altında inceleyeceğiz .

•  Yakıt dolumunu kontrol altında tutmak : İlk alınacak önlem araçların yakıt alımlarını kontroö altından tutmaktan geçmektedir . Bunun en kolay yolu taşıttanıma sistemleri ile yakıt alınmasıdır . Araç yakıt alımı yaptığında muhakkak suretle kaç litre alındığı ve aracın kilometre si saat tarih bazlı not alınmalıdır. Şöför bunu bir not defterine kaydedip eğer mümkünse her kayıt fotoğrafı çekilerek yöneticiye bildirilmelidir Hatta filo yönetim sistemi özellikli bir araç takip sistemi kullanıyorsanız bu değerleri orada veya excel de sürekli
  
  tutmalısınız.Yine önemli bir nokta araçlarınıza muhakkak suretle CAN BUS özelliği olaran araç takip sistemi taktırmalısınız bu sayede kilometre ve yakıt bilgisiniş online olarak takip edebilirsiniz . Aracın her yakıt alımını kayıt altına alırsanız aylık olarak araç bazlı net yakıt tüketimini ve ortalama kilometre bazlı maliyetinizi görebilirsiniz bu dataları araç takip sistemi ile karşılaştırarak yakıt alımında her hangi bir düzensizlik olup olmadığını görebilirsiniz . 
• Yakıt deposunda güvenlik önlemi almak : Bildiğiniz gibi araç depolarında 300 LT  ile 1000 LT arasında bir yakıt taşınmaktadır . Bu yakıt bir kaç  farklı etken tarafından tehdit altıda kalmaktadır bunların başında , Araçların park halinde iken depolarının hızsızların hedefi haline gelmesi ve depoya kolay ulaşabildiklerinde hortum veya başka bir töntemle depodaki yakıtı çalmaları . Diğer tehdit ise kötü niyetli şöförler tarafından yakıt alınması akabinde bir miktar yakıtın depodan çekilmesi il yapılan ihlaller . Her iki ihlal de filoları önemli miktarlarda maddi kayba uğratmaktadır . Çok basit ve maliyetsiz yöntemlerle bu tip ihlallerin önüne geçebilirsiniz . Artık çok çeşitli ve popüler olan depo kilitleri akıllı boğazlar kullanarak deponuzu güven altında tutabilirsiniz . Hatta ilerleyen teknoloji sayesinde depo kapağının her açılış kapanışınıda uzakdan izleyebilir yakıt alımıyla karşılaştırarak raporlayabilirsiniz. 
  

•  Teknolojiyi kullanmak ; Kullanımına başlandığı 2006 yılından bu zamana kadar hızlı bir gelişim kazanan araç takip sistemleri ileartık araçların ön panelinde bulunan tüm bilgileri bilgisayar ekrarnında canlı olarak seyretmek mümkün . Bu bilgiler araçların ODOMETRE , ANLIK YAKIT TUKETIM , TOPLAM YAKIT TUKETIM ,DEVIR ,HIZ gibi sürüş ve genel raporlamada büyük önem taşıyan data ları içermektedir. aracın sefer bazlı , saat bazlı hatta anlık olarak ortalama yakıt tüketimini izleyebilirsiniz  . Bu size Filonuzun genel performansını , Sürücü bazlı tüketim ve güvenli sürüş gibi bilgileri raporlamanızı sağlayacaktır.Bu yüzden muhakkak suretle araçlarınızda CAN BUS özellikli araç takip cihazı kullanılmasına dikkat ediniz .

 Alacağınız küçük ve düşük maliyetli önlemler yıl bazlı maliyet lerinizi önemli oranda etkileyecek ve yakıt tüketimlerinizde tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Araç Takip Sistemi mi Filo Yönetim Sistemi mi?

Araç Takip Sistemi mi Filo Yönetim Sistemi mi?

Araç Takip Sistemleri pazarında artan rekabet ve hızlı gelişim sektördeki oyuncaları sürekli olarak tetiklemekte, yenilikçi ürün ve uygulamalarla pazar paylarını arttırmaya yönelik hamlaler yapmalarına sebep olmaktadır. Bu durum zaman zaman son kullanıcı ve tüketici lehine durumların ortaya çıkmasına sebep olmakta olsa da zaman da tüketicinin sorularına tam olarak cevap veremeyen, sadece pazarlama argümanı olarak kullanılan fakat toplam faydaya bir katkısı olmayan uygulamaların ortaya çıkmasına sebep olmuştur. Günümüzde bunun en belirgin özelliği Filo Yönetim Sistemi alanında yaşanmaktadır. Birçok araç takip servis sağlayıcısı Filo Yönetim Sistemi hizmeti sunduğunu iletmekte fakat standart bir araç takip, en iyi ihtimalle de uzaktan CanBus izleme özelliğinden ileriye gidememektedir. Peki, nedir bu Filo Yönetim Sistemi?

Filo Yönetim Sistemi (FMS), Avrupalı Ağır Ticari Araç Üreticileri Mercedes, MAN, Scania, Volvo-Renault, DAF ve Iveco tarafından 2002 yılında geliştirilen, araç üreticisinden bağımsız bir şekilde araç üzerinde uygulamalar geliştirilmesine olanak tanımak amacıyla geliştirilmiş standart bir arayüz olarak basitçe tanımlanabilir. Filo Yönetim Sistemi (FMS) üzerinden aracınızla ilgili, hız, km, devir, aks yükü, soğutma suyu sıcaklığı, yakıt seviyesi, vb. birçok farklı veriler yayınlanmaktadır. 

Yukarıda bahsettiğimiz şekilde Filo Yönetim Sistemi, kavram olarak CanBus izleme özelliğine sahip bir Araç Takip Sistemi'ne işaret etmektedir. Fakat dünya üzerindeki uygulamaları incelediğimizde görmekteyiz ki Filo Yönetim Sistemleri araç filolarına ait birçok verinin aynı anda izlendiği ve yönetildiği FiloVarlık Yönetimi platformlarına işaret etmektedir. Denebilir ki Araç Takip Sistemi, Filo Yönetim Sistemi'nin bir alt başlığı, bir özelliğidir.

İdeal Filo Yönetim Sistemi:

Filo Yönetim Sistemleri'nde olmazsa olmaz bileşenleri saysacak olursak;

1. Araç Takip Sistemi
2. CanBus İzleme Modulü
3. Filo Varlık Yönetimi
   

Araç Takip Sistemi ve CanBus İzleme Modulü daha önceki birçok yazımızda bahsettiğimiz, sektörel anlamda bilinirliği yüksek uygulamalardır. Fakat Filo Varlık Yönetimi sektörün nispeten yabancı olduğu bir kavramdır. Filo Varlık Yönetimi, filonuzdaki tüm araçlara ait tüm verileri merkezi bir şekilde izlemenize ve yönetmenize olanak sağlayan sistemlerdir. Halihazırda bulunan Araç Takip Sistemi hizmet sağlayıcıları basit şekillerde karşılamaya çalışmaktadır. Halihazırda faaliyet odağında Araç Takip Sistemi hizmetini sağlamak olan Araç Takip Sistemi servis sağlayacıları da Filo Varlık Yönetimi ayağını basite indirgemekte, Filo Yönetim Sistemi hizmeti sağladığını idda ederken Filo Varlık Yönetimi tarafını zayıf bırakabilmektedir. Bu durumda da firmalar genellikle kendi çözümlerini kendileri üretmekte, zaman zaman profesyonellikten uzak fakat çözüm odaklı uygulamalarla yollarına devam edebilmektedir.
uygulamalar daha çok

Peki resmin tamamına baktığımızda nasıl bir Filo Yönetim Sistemi'nden bahsetmek gerekir?

Filo Yönetim Sistemi'nizin aşağıda saydığımız hizmetleri sağlıyorsa şayet gerçek anlamda bir Filo Yönetim Sistemi'ne sahip olduğunuzu söyleyebiliriz.

• Araç Takip Sistemi olmalı.
• CanBus izleme hizmeti verebilmeli.
• Araçlara ait sigorta, kasko, muayene, servis, bakım vb. tüm bilgileri kapsayacak nitelikte olmalı.
• Lojistik sektöründe ana gider kalemlerinden olan yakıtın CanBus ile tüketimini takip ederken, harcama yönetimi ile çapraz kontrolünü gerçekleştirebilmeli. Yakıt güvenliği için yeni nesil yakıt güvenlik sistemlerine sahip olmalı, yakıt deposu sürekli izlenebilmeli.
• Yapılan seferi tanımalı, sefer özelinde gider raporu hazırlayabilmeli.
• Sefer özelinde gelir raporu hazırlayabilmeli.
• Araçlara ait tüm cari bilgileri bünyesinde barındırabilmeli.
• Araç sürücülerine dair tüm bilgileri barındırmalı ve hangi seferde hangi sürücünün direksiyon başında olduğunu takip ederek sürücü karakteristiklerini tanımalı.
• Güzergah, yük, araç, zaman ve sürücü parametreleri ile herhangi bir sefer ve yük için en uygun olacak sürücü-araç kombinasyonunu çıkartabilmeli.
• Rota optimizasyonu yapabilmeli.

Akaryakıt Fiyatları ve Yakıt Hırsızlığı

Akaryakıt Fiyatları ve Yakıt Hırsızlığı

Günümüzde, siyah inci olarak adlandırılan petrol dünyanın en hızlı tükenen ve aynı hızla değerlenen bir enerji kaynağı olarak göze çarpmaktadır. Petrol fiyatlarındaki artışlar doğal olarak pompaya yansımakta ve Türkiye gibi petrol rezervleri açısından fakir ülkelerde akaryakıt fiyatlarının artmasına sebep olmaktadır.

Dünya Petrol Rezervleri ve Dağılımı

Akaryakıt fiyatlarındaki bu sürekli artış, hususi araç kullanıcılarından çok lojistik vb. sektörlerde iş yapan firmaları vurmakta, her geçen gün maliyetlerinin artmasına sebep olmakta ve özellikle firmaların ülke dışındaki rekabetlerinde ellerinin zayıflamasına sebep olmaktadır. Firmaların ana gider kalemi olan akaryakıttaki bu tutarsız durum firmaların cesaretini kırmakta, risk alma noktasında çekinik davranmalarına neden olmaktadır. Yaygın olarak gözü kara diye nitelendirilebilecek ülkemiz firmaları bu noktada gözü kara davranmaktan ziyade güvenli limanlarda kalmayı tercih etmek zorunda olabilmektedirler.

Yıllara Göre Petrol, Benzin ve Motorin Litre Fiyatları

Diğer taraftan akaryakıt fiyatlarındaki artış sebebiyle diğer gider kalemlerini kısmaya çalışan firmalar bakım ve personel giderleri konusunda tasarruf etmeye çalışmakta, bilinçsiz tasarruf çalışmaları neticesinde kısa vadede sonuç alınsa bile orta ve uzun vadede kronik problemlerle ortaya çıkmaktadır. Bilinçsiz tasarruf aktiviteleri neticesinde özellikle araçların emanet edildiği sürücülerin eğitimlerine yeteri kadar özen gösterilmemektedir. Bu da yüksek yakıt tüketimi, yada aracın servis maliyetlerinin artmasına sebep olmaktadır. Diğer taraftan bir diğer bilinçsiz tasarruf aktivitesi olarak firmalar araçlarının bakımları konusunda ödün verebilmekte ve bu durum da orta ve uzun vadede araçlarla ilgili daha büyük problemlerin oluşmasına, aracın efektif ömrünün kısalmasına sebep olabilmektedir.

09/06/2014 Verilerine İstinaden Türkiye, 160 Dünya Ülkesi
İçerisinde En Pahalı Akaryakıtı Kullanan 9. Ülkedir

Tüm bunların dışında firmalar araç takip sistemleri gibi sistemler vasıtasıyla araçlarını takip etmekte, rota optimizasyonu gerçekleştirmekte, CanBus sistemleri ile yakıt tüketimlerine dair verileri gerçek zamanlı olarak izleyip kaydederek yakıtlarından maksimum verimi almaya çalışmaktadır. Fakat ne yazık ki gerek dış ortamdan gerekse iç ortamdan araçların yakıt stoklarına gelen ciddi tehditler olmakta ve bu durum firmalar için önemli bir sıkıntı oluşturmaktadır. Örneğin ağır vasıta özelinde ortalama max. yakıt stoğu 700lt mertebesindedir ve güncel rakamlarla hesapladığımızda bu 3.500,00TL gibi bir rakama tekabül etmektedir ki bu durum da yakıt hırsızlarının iştahını kabartmakta ve araçta bulunan yakıtı muhtelif yollarala ele geçirmeye çalışmalarına sebep olmaktadır.

Yakıt hırsızlığı konusunu temel olarak iki başlık altında incelemek yerinde olacaktır.

Dış Çevreden Gelen Yakıt Hırsızlığı Tehditleri: 

Sözkonusu tehdit neticesinde gelen saldırılar genellikle adi hırsızlık olarak gerçekleşmekte, ve özellikle gece saatlerinde, araç park halindeyken yakıt depo kapağının sökülmesi ve bir transfer pompması yardımıyla hızlıca içerideki yakıtın tahliye edilimesi şeklinde gerçekleşir. Adi hırsızlık olduğundan süreklilik arzetmeyen ve zaman zaman medyada da karşılaştığımız klasik mazot hırsızlığı haberlerine konu olan durumlardır. 

İç Çevreden Gelen Yakıt Hırsızlığı Tehditleri:

İç çevreden gelen yakıt hırsızlığı tehditleri adi hırsızlıktan farklı olarak daha nitelikli bir hırsızlık çeşididir. Zamana yayılmış, küçük hacimlerde gerçekleşen hırsızlık şeklidir. Özellikle araca ulaşımı olan, iç çevre mensubu kimseler tarafından gerçekleştirildiğinden dikkat çekmez. Özellikle bizim toplumumuz gibi ikili ilişkilerde samimiyetin ön plana çıktığı, şüphecilikten uzak bir yapı olduğundan firma sahipleri/yöneticileri yada ilgilileri tarafından farkedilmesi zor bir durumdur. Fakat toplam zarara bakıldığında adi hırsızlık sonucunda oluşan zarardan çok daha fazlasının meydana geldiğini söylemek mümkündür şöyle ki; 700lt hacime sahip bir depodan her akşam çekilecek 30lt yakıt çıplak gözle çok farkedilmemekle birlikte ayda 900lt gibi bir toplam yakıtın çalınması anlamına gelmektedir. Bu durumun önüne geçmenin de en kolay ve mantıklı yolu CanBus özellikli Kaan Elite Can tarzı ürünler kullanmak olacaktır. Çünkü bu noktada sadece CanBus bilgisi veren araç takip sistemleri de yeterli olmayacak, depo kapak pozisyonunun izlenmesi ve kayıt altında tutulması önemli olacaktır.

Lojistik sektöründe faaliyet gösteren firmalar için karşı karşıya kaldıkları genel durumun özeti yukarıdaki gibi olup özellikle mazot güvenliği konusunda hangi tehdite karşı ne şekilde önlem alınılması gerektiği konusu esas itibariyle ortadadır.